第二届无人驾驶与智能传感技术国际学术会议
2025 2nd International Conference on Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology
会议简介
第二届无人驾驶与智能传感技术国际学术会议（ADIST 2025）将于2025年3月28-30日在南京召开。ADIST 2025旨在搭建学术资源共享平台，加强中外学术合作，促进自动驾驶和智能传感技术的发展，促进全球研究人员、开发人员、工程师、学生和从业者之间的科学信息交流。该会议将每年举行，使其成为人们分享无人驾驶与智能传感技术及相关领域观点和经验的理想平台。大会诚邀国内外高校、科研机构专家、学者，企业界人士及其他相关人员参会交流。
组织单位
主办单位：桂林航天工业学院
承办单位：桂林航天工业学院电子信息与自动化学院
会议组委会
【荣誉主席】
吴尽昭，桂林航天工业学院（校长）
孙山林，桂林航天工业学院（校党委副书记）
张烈平，桂林航天工业学院（副校长）
【大会主席】
Prof. Youmin Zhang, Concordia University, Canada (IEEE Fellow)
嵇建波，桂林航天工业学院（院长）
【程序主席】
廖灵霞，桂林航天工业学院（IEEE Senior Member）
冯 宝，桂林航天工业学院（IEEE Senior Member）
【组织主席】
魏 星，桂林航天工业学院（科技处处长）
刘 政，桂林航天工业学院
【宣传主席】
李 智，广西师范大学 (IEEE Senior Member)
易熙农，桂林航天工业学院
杨钰娟，桂林航天工业学院
主讲嘉宾
Prof. Youmin Zhang, Concordia University, Canada (IEEE Fellow)
张友民教授, 康考迪亚大学
张友民博士是加拿大康考迪亚大学机械、工业与航空工程系及康考迪亚航空设计与创新研究所终身正教授。是加拿大机械工程师学会(CSME)会士(Fellow)，AIAA和IEEE高级会员。张友民教授长期从事控制理论与工程应用方面的研究与开发工作，专长于故障检测与诊断、容错控制、感知与避障、飞行器导航、制导与控制、多智能体/多运动体(空中、地面、水面、及风场)容错协同控制及其与遥感测量技术相结合进行森林防火与森林资源管理、电力巡线与监测、环境监测、以及搜救与救援等领域的研究与应用开发。张友民教授是国际上故障诊断与容错控制及无人机领域的知名学者。自1992年共发表500余篇杂志和会议论文及4本书籍。所发表的论文中有298篇论文共计被SCI引用5,652次，影响因子为38 (2019-09-23数据); 在Google Scholar被引用14,183次，影响因子为56 (h-index)和219 (i10-index)。张友民教授曾任国际杂志“仪表、自动化与系统”的创刊主编(Editor-in-Chief)并目前担任荣誉主编、国际杂志“智能机器人系统”资深编辑(Editor-at-Large)，IEEE Transactions on Neural Networks & Learning Systems及最新出版发行的三个与无人系统相关的国际杂志、包括“无人系统”、“国际智能无人系统杂志”、“无人系统技术”等多个国际杂志的编辑和编委。
Prof. Zhi Li, Guangxi Normal University, China(IEEE Senior Member)
李智教授，广西师范大学
李智，博士/教授/博导，广西师范大学计算机科学与工程学院副院长。中国计算机学会(CCF)杰出会员，担任CCF软件工程专委会常委委员、系统软件专委会委员和形式化方法专委会委员，IEEE/ACM高级会员。担任国际期刊《专家系统:知识工程》副主编。复旦大学理学学士，英国约克大学计算机科学系理学硕士，英国开放大学计算机科学博士，英国基尔大学软件工程专业博士后。研究兴趣包括面向问题的城市大数据需求工程、基于问题框架的人机物融合系统建模与验证、数据驱动的软件工程及人机交互等。获国家自然科学基金项目2项、省部级项目4项，发表学术论文50余篇，研究成果已转化为9项计算机辅助需求工程CARE工具集。
征稿主题（包含但不限于）
■ （1）控制与决策
- 分布式控制理论与应用
- 智能控制系统
- 网络化控制
- 融合决策
- 高级驾驶员辅助系统（ADAS）
- 控制与决策中的人工智能
- 数据驱动的控制与决策
- 多准则决策
■ （2）融合与跟踪
- 目标检测与跟踪
- 分布式目标跟踪
- 光电/红外目标跟踪
- 扩展/组目标跟踪
- 多目标数据关联
- 多传感器信息融合
- 传播/消息传递算法
- 用于定位的传感器融合
- 车载传感器
■ （3）自动驾驶与系统
- 自主计算
- 车载物联网
- 边缘计算
- 车辆传感器融合
- 车辆控制和运动规划
- 车辆调度
- 高性能嵌入式计算
- 决策与规划
- 目标跟踪/识别
- 传感器信号处理
出版检索
所有的投稿论文都必须经过2-3位组委会专家审稿，经过严格的审稿之后，最终所有录用的论文将由论文集出版，出版后由出版社提交至 EI Compendex、Scopus等数据库收录。
参会说明
ADIST 2025 设置有口头演讲/海报展示/听众参会三种方式，选择其中一种进行报名参会均可在会后领取参会证明
投稿作者参会：文章被录用后，可在线提交参会报名，投稿作者可有一人免费参会！
口头报告者参会：参会并在会议上进行口头报告，请报名参会时提交报告的题目和摘要进行审核。（注：口头报告的摘要不提交出版）
海报展示参会：如需在会议上进行海报展示，请报名时提交做好的海报（A1尺寸）。
听众身份参会：出席并参加这次会议, 并可全程旁听会议所有展示报告。
- About ADIST 2025 -
2025 2nd International Conference on Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology
The 2025 2nd International Conference on Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology（ADIST 2025）will be held on March 28-30 2025 in Nanjing China. ADIST 2025 aims to build a sharing platform of academic resources strengthen academic cooperation between China and the outside world enhance the development of Autonomous Driving Application of Optics in Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology promote scientific information interchange between researchers developers engineers students and practitioners working all around the world.
The conference will be held every year to make it an ideal platform for people to share views and experiences in Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology and related areas. It will bring you an unexpected harvest. We sincerely welcome you to attend the ADIST 2025.
Important Dates
Full Paper Submission Date:January 30 2025
Registration Deadline:March 12 2025
Final Paper Submission Date: February 26 2025
Conference Dates:March 28-30 2025
Call For Papers
2025 2ndInternational Conference on Autonomous Driving and Intelligent Sensing Technology （ADIST 2025） will bring together leading researchers engineers and scientists in the domain of interest from around the world.
The topics of interest for submission include but are not limited to:
■ Track 1: Control & Decision
- Distributed Control Theory and Applications
- Intelligent Control Systems
- Networked Control
- Fusion Decision
- Advanced Driver Assistance Systems （ADAS）
- Artificial Intelligence in Control and Decision
- Data-Driven Control and Decision
- Multi-Criteria Decision Making
■ Track 2: Fusion & Tracking
- Target Detection
- Multiple Target Tracking
- Distributed Target Tracking
- Optoelectronic/Infrared Target Tracking
- Extended/Group Target Tracking
- Tracking of Weak and Small Targets
- Multiple Target Data Association
- Multiple Sensor Information Fusion
- Propagation/Message Passing Algorithm
- Finite Set Theory and Methods
- Sensor Fusion for Localization
- Onboard Sensors
■ Track 3: Autonomous Driving & Systems
- Autonomous Computing
- Autonomous Intelligence
- Internet of Things
- Edge Computing
- Vehicle Sensor Fusion
- Vehicle Control and Motion Planning
- Vehicle Scheduling
- High-performance em
bedded Computation - Decision and Planning
- Target Tracking/Recognition
- Sensor Signal Processing
Publication
All papers will be reviewed by two or three expert reviewers from the conference committees. After a careful reviewing process all accepted papers will be published in the Conference Proceedings and submitted to EI Compendex Scopus for indexing.
All submitted articles should report original results experimental or theoretical not previously published or being under consideration for publication elsewhere. Articles submitted to the conference should meet these criteria. We firmly believe that ethical conduct is the most essential virtue of any academics. Hence any act of plagiarism or other misconduct is totally unacceptable and cannot be tolerated.
